주차 난방 시스템으로도 알려진 자동차 연료 히터는 엔진을 끈 후 사용하거나 주행 중 보조 난방을 제공할 수 있는 차량의 독립적인 보조 난방 시스템입니다.일반적으로 온수 가열 시스템과 공기 가열 시스템의 두 가지 유형으로 구분됩니다.연료의 종류에 따라 가솔린 난방 시스템과 디젤 난방 시스템으로 더 나눌 수 있습니다.대형트럭, 건설기계 등은 디젤가스 난방시스템을 주로 사용하고, 가족용 차량은 가솔린 온수시스템을 주로 사용한다.
주차 난방 시스템의 작동 원리는 연료 탱크에서 주차 히터의 연소실로 소량의 연료를 추출하는 것입니다.그러면 연소실에서 연료가 연소되어 열이 발생하고, 엔진 냉각수나 공기가 가열됩니다.그런 다음, 온풍 라디에이터를 통해 열이 실내로 방출되는 동시에 엔진도 예열됩니다.이 과정에서 배터리 전력과 일정량의 연료가 소모됩니다.히터의 크기에 따라 1회 난방에 필요한 연료의 양은 0.2리터에서 0.3리터까지 다양합니다.
주차난방시스템은 크게 흡기공급시스템, 연료공급시스템, 점화시스템, 냉각시스템, 제어시스템으로 구성된다.작동 과정은 흡입 단계, 연료 분사 단계, 혼합 단계, 점화 및 연소 단계, 열교환 단계의 5단계로 나눌 수 있습니다.
스위치를 시작한 후 히터는 다음 단계에 따라 작동합니다.
1. 원심 워터 펌프가 펌핑 및 시운전을 시작하여 워터 회로가 정상인지 확인합니다.
2. 수로가 정상화되면 팬 모터가 회전하여 흡입 파이프로 공기를 불어 넣고 투입 오일 펌프는 입력 파이프를 통해 오일을 연소실로 펌핑합니다.
3. 점화 플러그를 점화하십시오;
4. 불은 연소실 헤드에서 점화된 후 테일에서 완전히 연소되어 배기관을 통해 배기가스를 배출합니다.
5. 화염 센서는 배기 온도를 기준으로 점화 장치의 점화 여부를 감지할 수 있습니다.점화되면 점화 플러그가 닫힙니다.
6. 물은 열 교환기를 통해 열을 흡수하여 엔진 물 탱크로 순환시킵니다.
7. 수온 센서는 배출수의 온도를 감지하고, 설정 온도에 도달하면 연소 수준을 차단하거나 낮춥니다.
8. 공기 컨트롤러는 연소 공기의 흡입을 제어하여 연소 효율을 보장할 수 있습니다.
9. 팬 모터는 들어오는 공기의 속도를 제어할 수 있습니다.
10. 과열 방지 센서는 물이 없거나 물 회로가 차단되고 온도가 108도를 초과할 때 히터를 자동으로 차단할 수 있습니다.
탁월한 난방 효과와 안전하고 편리한 사용, 주차난방 시스템의 원격 제어 작동으로 추운 겨울에도 차량을 미리 예열할 수 있어 차량의 편안함이 크게 향상됩니다.따라서 일부 고급형 모델에는 표준 구성으로 자리 잡았지만, 일부 고지대에서는 자가 설치하는 경우가 많으며, 특히 북부 지역에서 사용하는 트럭이나 RV에 대부분 설치된다.
게시 시간: 2023년 12월 8일